TF-80SC — багато експертів вважають цю трансмісію найнадійнішою на сьогоднішній день. Шестиступінчаста АКПП відрізняється компактністю, гарною збалансованістю, налагодженою роботою гідротрансформатора, диференціала та електронного блоку управління.
SsangYong Rexton Покоління Його хвалили за міцну конструкцію кузова на рамі, а також надійні двигуни та коробки передач від Mercedes .
Таблиця моделей Ssangyong та встановлених АКПП
| Модель | Року | АКПП |
|---|---|---|
| KYRON | 2005 – 2014 | 722.6 |
| KYRON | 2005 – 2015 | 722.6 |
| KYRON | 2005 – 2015 | 722.6 |
| MUSSO | 2000 – 2006 | M74LE (BTR4) |
Лідируючу позицію серед усіх інших пристроїв займає класична АКПП (AVT) з гідротрансформатором. Таку популярність вона набула завдяки великому запасу міцності та своєї надійності, порівняно вигідній ціні, а також ремонтопридатності.
10 кращих «автоматів»: рейтинг надійності
- Aisin U340E.
- Mercedes-Benz 722.3/722.4
- Aisin 30-40L.
- Ford AOD.
- Jatco JF414E.
- Aisin TB-50LS.
- Chrysler 45RFE.
- Aisin TF-60SN.
Прийнято вважати, що ресурс PowerShift до заміни блоку зчеплення та двомасового маховика – близько 100 – 150 000 км. Сама коробка передач зазвичай здатна переживати два таких ремонти. Відповідно, розрахунковий термін служби складе порядку 300 – 400 тисяч км.
Дизельні двигуни SsangYong Rexton Для Rexton пропонується тільки один двигун, 2,2-літровий, чотирициліндровий дизельний . На відміну від попередніх моделей з двигунами, виробленими за ліцензією Mercedes, цей двигун є повністю власною розробкою SsangYong, і він вражає.
«Проблема у створенні відповідної стратегії бренду також стала однією з причин провалу Rexton на індійському ринку», – пояснив Мандал. Шрідхар В. з Grant Thornton вважає, що Ssangyong не мав великого попиту в самій Південній Кореї і не мав жодного відгуку на індійському ринку.