СС. 00.0 – 490 серія аксіальних повноконусних форсунок із зовнішнім різьбленням. Ці два символи (цифри) позначають витрати кожної серії форсунок. Чим більше це двозначне число, тим більша витрата (від 00 до 99) у межах однієї серії.
буд. Розшифровка 0 445 – означає, що це форсунка з електричним керуванням; цифри 110 – для легкових (електромагнітна), 115 або 116 – для легкових (п'єзофорсунка), 120 – для вантажних (електромагнітна); та останні три цифри – модель форсунки.
Кодування форсунок – це процес програмування електронного модуля управління (ЕБУ) дизельного двигуна для розпізнавання конкретних характеристик кожної паливної форсунки .
У процесі виготовлення форсунок вся записана у вигляді коду інформація відображається на самій форсунці.
Ця система зародилася США і тому номер (калібр) даного розпилювача показує прохідність у галонах. Тобто номер 01 означає, що за 1 хвилину при тиску в 3 Бар через цей розпилювач пройде 0,1 галона води.
Цей код може бути продрукований на стікері, наклеєному на форсунку, або знаходиться у звіті стенду. При встановленні форсунки на двигун, механік, за допомогою діагностичного сканера, вводить цей код блок управління двигуном. У блоку управління двигуном у пам'яті також зберігаються параметри «еталонної форсунки».
Код інжектора надрукований на корпусі . Код складається з 20-24 символів (на фотографії виділено червоною рамкою).
Код форсунки можна вважати тільки ввівши його в контролер за допомогою відповідної програми, встановленої на діагностичному комп'ютері. Для контролера це повна специфікація роботи даного упорскування.