Что такое ГАЗ-АА?
ГАЗ-АА («полу́торка»; в литературе также ГАЗ-2А) — советский среднетоннажный грузовой автомобиль Нижегородского (в 1932 году), позже Горьковского автозавода, грузоподъёмностью 1,5 т (1500 кг).
Как работает газогенератор на дровах?
Принцип работы газогенератора на дровах сводится к тому, что в условиях повышенной температуры (порядка 1200-1500°C) и низком уровне кислорода древесина не горит, как обычно, а тлеет, выделяя при этом генераторный газ, служащий топливом для ДВС.
Какая грузоподъёмность газа аа?
Грузоподъемность машины составляла 1,5 тонны, за что грузовик назвали «Полуторкой». Часто они эксплуатировались с перегрузом и перевозили заметно больше. В 1938 году «Полуторки» получили более мощный двигатель, надежный кардан, новый рулевой механизм и обозначение ГАЗ-ММ. Внешних отличий между ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ не было.
Какие машины ездили на дровах?
Это ЗИС-5, ГАЗ-А, ГАЗ-М1, ЗИС-13, ЗИС-21, ГАЗ-42 и УралЗИС-352. В 1931 году был объявлен всесоюзный конкурс на тракторную газогенераторную установку. Победителем была признана конструкция «Пионер Д-7» инженера С. И.
Во-первых, степень сжатия была увеличена с 4,6 до 6,2. Мощность двигателя на газе упала по сравнению с бензиновым агрегатом на 12 л.
АВТОБУСЫ MODIMIO http://avtobusy.modimio.ru/go.65115551 Фильм про фильм про уникальный автомобиль ГАЗ-АА работающий на дровах.
ГАЗ-42 — газогенераторная модификация на базе ГАЗ-АА. Представлял собой грузовой автомобиль с металлической кабиной, деревянной платформой с откидными бортами.